1．GSA系列
A、采用三相桥式整流线路，并有过流过压保护，发生事故时自动跳闸，并有声光报警。
B、设有独立的硅整流励磁系统，可向电机传送励磁电流。
2．KGSA系列
A、采用单相半控桥式和三相桥式全控两种线路。
B、单相桥半控由晶体管脉冲电路、给定信号、控制电路组成，设有电压负反馈，电流正反馈，电压微分负反馈、电流截止反馈等。综合闭环调节方便，速度平滑，特性硬度好及有良好的静差度。
C、三相桥式全控整流线路，控制回路采用了电流闭环与速度闭环的双闭环系统，触发脉冲采用双脉冲线路，整个装置有很高的静差和良好的动态特性，是一种高稳定的直流调速系列。
D、主要技术指标：
a、静态精度：
当调速比在1：5以内电网电压变化±5%，频率变化±0.5%赫磁，负载变化±20%和温度变化±10℃等条件下系列的静态精度＜±0.1%（指相对于额定转速）。
b、动态速降（动态响应特性）。
在上述条件下，最大动态速降⊿Ｎ＜１%（相对于额定转速）。
c、动态调整时间：
在上述条件下，最大调速时间⊿Ｔ＜０.3%秒。
d、动态精度：
在上述条件下，⊿Ｎ*⊿T＜0.3%秒，相对于额定转速。
e、速度漂移：
开车1小时后，测定8小时内的速度漂移＜±0.3%。
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